Monthly Archive: juni 2011

4

Stormester av Sagene Sykkel – Standings

Etter KM Rundbane har Dala et godt grep om vandrepokalen til Stormesteren av Sagene Sykkel 2011. Beretta og SAF står imidlertid fritt til å arrangere KM i både Landevei og grusbanking om de ønsker å urfordre Dala.

9

Resultater KM TEMPO 2011

16. juni var dato for årets første klubbmesterskap i Sagene Sykkel – det første av flere skal vi lese prognosene riktig. Øvelsen det skulle konkurreres i var tempo, og tradisjonen tro var løypa lagt til Hvervenbukta. Det var ventet stor deltakelse fra sykkelgruppa, og det poppet opp forhåndspåmeldinger inntil kun få timer før start. Ryktet vil ha det til at den store interessen har en klar sammenheng med introdusering av Stormestertittelen i Sagene Sykkel. Flere enn noensinne var derfor med på KM Tempo, intet mindre enn 13 ryttere stilte til start. Magnito viste eksepsjonell lagånd, og møtte opp som teknisk...

2

Raumer, Nibberittet & Mjøsa Rundt

Ny helg, nye resultater; Raumerrittet Plassering Klasse Tid Carl Fredrik 2 M20 2:44:20 Petter 9 M30 2:52:18 Fredrik 95 M35 3:32:25 Pål 164 M45 4:31:13 Nibberittet Plassering Klasse Tid Mattias 4 ME 1:13:52 Bjørn Tore 24 M40 1:29:29 Mjøsa Rundt Plassering Klasse Tid Jonas 9 M20 5:48:02 Sten-Are 48 M30 5:48:02 Neppe et journalistisk høydepunkt denne artikkelen her, men de involverte kan kanskje bringe den opp til terningkast 2. Bør være litt av hvert å rapportere, vil tro Raumer var noe fuktig, Nibberittet bratt, og Mjøsa… noenlunde rund.

38

Klubbmesterskap 2011 – Tempo

Da er det duket for årets klubbmesterskap i tempo. Øvelsen finner sted torsdag 16. juni. Første start kl 19:00 i Hvervenbukta. Traseen er 20.85 km, i praksis ingenhøydemeter, vending halvveis. Det blir individuell start, og 30 sekunders startintervall. Man trenger ikke temposykkel for å delta, de aller færreste har dette, men racer er helt klart å foretrekke fremfor mtb! Uansett hva du stiller med vil dette bli kommentert i annonseringen av resultatene etter rittet, slik at alle resultatpåvirkelige sider blir belyst. Så kan vi jo i etterkant få en livlig analyse og debatt her på nett på hvordan listene egentlig...

0

Stormester av Sagene Sykkel – Poengskala

Etter uker med megling internt i styret der et utall av forslag har blitt forkastet, endret og latterliggjort kan vi endelig presentere poengsystemet som brukes for å kåre Stormester av Sagene Sykkel. Vi følger poengsystemet til Norgescup. Alle arrangerte KM teller like mye og ingen poeng strykes. Den observante leser vil da skjønne at det heller ikke er et krav om å delta i alle KM for å være med i jakten på tittelen. Alt som skal til er å ha mest poeng av alle da julebordet arrangeres i desember. Lykke til!

8

Trening og KM tempo uke 24

Da er vi inne i første uke med klubbmesterskap, og vi vil få se hvem som har kommet i sykkelform i vår, og hvem som har en jobb å gjøre i løpet av sommeren. For begge KM se egen tråd på siden. Tirsdag 14. juni oppmøte Langsetløkka på Kjelsås, ved bommen på vegen på oversiden av vannverket. Undertegnede skal ”øve” på KM rundbanetrase Langsetløkka  og vil vise denne til andre interesserte. Torsdag 16. juni, KM tempo oppmøte Hvervenbukta fra kl 1830. Første start kl 19.

7

Trening uke 23

Tirsdag 7. juni oppmøte Brekkekrysset kl 1900. Foreslår 2 timer Cowboy grus. (Vi syklet over Tømte sist uke). Torsdag 9. juni, oppmøte Brekkekrysset kl 1900. Tempodrag racer, minner om KM tempo 16. juni.

1

Sagene teppebomber øvre tredel av M35 i Vestmarkrittet

Helgens Vestmarkritt gikk i strålende vær med fem utsendte Sagene ryttere i M35. Alle plasserte seg trygt på den øvre tredjedelen av resultatlisten med kometen Dala som bestemann en drøyt minutt bak siste trinnet på pallen i klassen. Øvrige Sagene ryttere som fullførte var Morten, Velse-Foss, Beretta og PCH. M35 4 Mattias Dahlberg 1:43:17,8 03:28,7 26 Morten Aasebø 1:53:18,0 13:28,9 44 Stein Arne Foss 1:57:40,5 17:51,4 50 Simen Boretti 1:58:43,6 18:54,5 67 Per Christian Helme 2:00:35,2 20:46,1 Ellers gikk det som vanlig greit i M20 også! M20 2 Carl Fredrik Hagen 1:39:51,4 02:32,1 Og jammen stilte ikke M7 der også,...