Jeg kjører oppover til Lillehammer torsdag ettermiddag/kveld og returnerer til Oslo noen timer etter løpet på fredag. Har plass til to mann med sykler om noen sliter med logistikken – send meg i så fall en melding på 41 68 44 25
Asfalten i Maridalen glefset i seg store deler av min tempobunad i går,og med KM i nærmeste fremtid snakker vi stor krise ettersom neste ladning med bunadsøm ikke ankommer før i september. Regner med at klubben ikke har tempodrakter i lagersortimentet lenger (?) så da trenger jeg et rimelig alternativ inntil Trimtex-skredderen leverer varene i høst. Dersom noen er i besittelse av en tempodrakt i str. M som de kunne tenke seg å låne ut eller selge vil jeg være evig takknemlig.
Det er synd at ikke flere har oppdaget denne skjulte perlen i rittkalenderen, for Vestmarkrittet er og blir Norges beste ritt – ingen over ingen ved siden (med det ørlille forbeholdet at jeg ikke har kjørt absolutt alle ritt). Årets Sagenetropp i Askers skoger talte ikke flere enn 6 ryttere, men «the dirty half-dozen» bet sannelig godt fra seg Selv har jeg ikke kjørt rittet siden 2012 og da syntes jeg det var knall, men med løypeendringene som er gjort siden den gang har trasséen blitt helt kanon, særlig det siste terrengpartiet er nå en real singletrack-høydare. Selvseeding er knall,...
Greit nok, Enebakk Rundt har kanskje mistet litt av prestisjen etter at snøfrie Østfoldvintre har gjort det mulig å tjuvstarte rittsesongen litt lenger sør, men det er fortsatt en klassiker og årets første mannjevning for østlandsklubbenes togførere. På forhånd hadde det gått litt trått med innpisking av mannskap til årets 1. mai tog, men med tiltagende positive værmeldinger rant det på med Sageneryttere den siste uken, og siden tydeligvis ingen rakk å få med seg Gislefoss & Co sin siste kuvending dagen før stilte 18 bunadskledde på startstreken i lett duskregn. En kjapp rekognosering i startområdet avslørte at vi hadde...
Til helgen forlater Sagenetoget perrongen på Skullerud klokken 08.15 for en tur rundt Enebakk. Maskineriet er innkjørt med fellestreninger i Hvervenbukta og fungerer etter forholdene bra, men toget har av ukjente grunner mistet mange vogner siden i fjor. Ut fra tidligere års erfaringer og gjennomføring av årets treninger er det mest realistisk å beregne ankomst 2 timer og 10 minutter etter avgang, men da trenger vi nok flere enn de 10 konduktørene som har satt seg opp på den offisielle vaktlisten så langt. Målet er i utgangspunktet å få minst 5 av personalet til mål så fort som mulig for...
Litt tidlig å begynne den planleggingen allerede kanskje, men Ultrabirken kjører tidlig start 08.30 fra Pellestova i år, så jeg planlegger å leie overnatting på Nordseter og ta oppvarmingstur til Pellestova fredag morgen. Lufter derfor planen for å sjekke om det er noen interesse for et fellesopplegg?
Skal kvitte meg med en sub 10 kg rittfulldemper str. M. Se Finn for detaljer på . Klubbpris er 14 000,- med to hjulsett (treningshjul og ritthjul) Jeg nås på 41 68 44 25 eller simen@vtts.no
Blir ikke noe Grenseritt på meg, så klubbens medlemmer for førsterett på å overta starnummeret til kostpris. Ta kontakt med Simen på 41 68 44 25
Grenserittet kommer også til å gå uten min deltagelse og klubbens medlemmer får derfor mulighet til å sikre seg startnummer til det for lengst utsolgte rittet for pålydende sum kr. 850 før det legges ut på det åpne markedet. Send meg en SMS ved interesse 41 68 44 25
